40. Range van 80 km haalbaar met Opel Ampera

Zondag ritje gemaakt met de Emodz Ampera, rustig gereden, gezeild en goed geanticipeerd, resultaat 76,2 km gereden op een volle accu en nog 4 km range over toen we arriveerden bij een laadpaal in Enschede.


Weersomstandigheden waren ideaal en we hebben echt met een fluwelen voetje gereden. Snelwegen links laten liggen, maar wel de airco aan.
Gemiddelde snelheid zal ongeveer 50 km/h zijn geweest. We hebben er echter wel op gelet dat we geen verkeershindernis waren.


Ergo, de theoretische range van 80 km kan worden gehaald. Het is niet eens heel erg moeilijk in de zomer. Bij temperaturen onder 10 graden Celcius is het iets lastiger maar ook toen haalden we meer dan 60 km.

39. Publiek oplaadpunt in Almelo?....of Tubbergen

Vervolg op het relaas van het aanvragen van een publiek oplaadpunt voor een EV in Almelo. (zie ook bericht 33 van deze blog)


Nu ca. 10 maanden na het aanvragen van het oplaadpunt door The New Motion, is de situatie als volgt:


Geen publiek oplaadpunt in Almelo.
Geen enkel uitzicht dat die er ooit komen.
Meer dan 30 Ampera's verkocht alleen al in Almelo
Over Toyota's en andere merken als Renault geen cijfers bekend.


Omdat de regeling van stichting e-laad eind van dit jaar eindigt, is de kans groot dat er via deze door Brussel gesubsidieerde regeling door de gemeente Almelo in ieder geval niet wordt gebruikt. Dit is jammer, niet alleen voor de EV rijders, maar meer nog voor de stad zelf, immers aantrekkelijk zijn voor bezoekers staat bij elk stads bestuur toch hoog in het vaandel?
Elektrisch rijden is niet meer te stoppen. Nu gratis voorziening treffen help de gemeente bezuinigen, na 2012 kost het plaatsen van een oplaadpunt tenminste € 10.000,= per punt. Dat kan de gemeente Almelo überhaubt niet betalen. Aldus een gemiste kans.


Hoe nu verder? Welnu wij gaan de aanvraag voor ons oplaadpunt in Almelo intrekken. Inmiddels hebben we gesprekken gevoerd met de gemeente Tubbergen en deze hebben wel medewerking toegezegd. In Tubbergen in het bedrijf waarvoor wij werkzaam zijn gevestigd vandaar. 

38. Laden in Osnabruck

Vanmorgen voor vertrek nagekeken op de website's van e-laad en ladenetz.de, en tot de conclusie gekomen dat we zouden moeten kunnen opladen in Osnabruck bij het stadhuis.

Plekje gevonden bij één van de zes oplaadpunten en nu eens kijken of het inderdaad lukt. Gebruiksaanwijzing staat op de paal. Pasje voor de mennekes opening houden, en jawel de kaart wordt gelezen.

Echter na een paar seconden verschijnt in het schermpje de melding dat ons klant nummer niet wordt herkend.

We hebben even gebeld met The New Motion, ze gaan ons terug bellen. Na ca. 10 minuten worden we terug gebeld en ook bij The New Motion heeft men na research op de verschillende websites www.ladenetz.de, www.e-laad.nl en toelichting op persbericht van beide organisaties geconcludeerd dat het mogelijk zou moeten zijn. Echter helemaal zeker van onze zaak zijn we allemaal niet. Het is niet echt duidelijk. Maandag weten we waarschijnlijk meer als alle partijen weer bereikbaar zijn. Op zaterdag is men dit in ieder geval niet.


Wederom mogen we ons gelukkig prijzen dat we voor ons EV avontuur een Opel Ampera hebben gekozen. We kunnen nu in ieder geval terug naar huis op benzine, dat was met elke andere EV niet gelukt.


wordt vervolgt.

37. Gewonnen...laadpaal in Almelo voor o.a. Opel Ampera

Deze mail ontvingen we gisteren van Nudge. We hebben gewonnen............één lolo oplaadpaal in Almelo, op de parkeerplaats bij de Hockeyclub en het crematorium. Gaaf, dank voor jullie stemmen.

De uitnodiging voor de plug-in party volgt zodra e.e.a. is gerealiseerd.

36. Verslag Hansa Green Tour

Verslag van een indrukwekkende reis Woensdag 13 juni ging alweer de derde editie van de Hansa Green Tour van start vanaf Groningen Airport Eelde.  Een internationale netwerktour naar Duitsland met alternatief aangedreven auto’s voor ondernemers en bestuurders.  Zie voor een fotoimpressie: www.facebook.com/hansagreentour Na een korte briefing werd het evenement geopend door het gezamenlijk hijsen van de ‘Green Sustainable Airports’-vlag door gedeputeerde Tanja Klip van de provincie Drenthe, wethouder Harm Assies van gemeente Tynaarlo, Airportmanager Onno de Jong en Roel Swierenga, organisator van het evenement. Vanaf de luchthaven vertrokken de deelnemers met elektrische, hybride en groengas auto’s naar de eerste stop in Wijster bij Attero. Attero had een mini-symposium georganiseerd over duurzame mobiliteit. Daar werd door Tanja Klip de nieuwe biovergistingsinstallatie officieel in gebruik genomen met directeur Marcel Damen van Attero en ging de nieuwe duurzaamheidsfilm Roemers Odyssee in premiere. Deze inspirerende film met daarin o.a. duurzaamheidsexpert Prof.Dr. Wubbo Ockels is gemaakt door de gemeente Tynaarlo in samenwerking met de provincie Drenthe. Reinier van den Berg van RTL Televisie en ambassadeur van Hansa Green Tour zwaaide tot slot de deelnemers uit naar Duitsland en moedigde de deelnemers aan  'de ander te groen af te zijn'. De volgende stop was het Solarpark in Lathen, net over de grens bij Emmen. Daar werden we opgewacht door burgemeester Karl-Heinz Weber die ons informeerde over de 17.000 zonnepanelen die daar staan opgesteld. Vandaar uit ging het verder naar het Klimacenter in Werlte waar ’s avonds de voetbalwedstrijd Nederland-Duitsland werd bekeken met burgemeester Lübs van Werlte, wethouders, lokale bedrijven en de Nederlandse Konsulgeneraal uit Düsseldorf. Alle deelnemers waren door de organisatie voorzien van oranje T-shirts en ook de bitterballen ontbraken niet. De overwinning bleef helaas uit maar de sfeer was buitengewoon goed. De volgende dag ging het verder via Bremen waar de deelnemers een rondje mochten rijden op de landingsbaan van het vliegveld en de auto’s weer konden opladen om de eindbestemming te halen, Hamburg. Daar werd het indrukwekkende stadsdeel HafenCity bezocht, het grootste bouwproject van Europa waar uitsluitend duurzaam gebouwd mag worden. Na het avondeten werden diverse E Bikes uitgeprobeerd bij de indrukwekkende shop van E-Collection, waarbij de snelste elektrische fiets 100 km/uur gaat. Hiervoor zijn dan ook rijbewijs en helm verplicht. Wat een ervaring!  De volgende ochtend werd het programma afgesloten met een mini-symposium Sustainable City met o.a. presentaties van de president van de Bundesverband für Wind Energie in Hamburg en ZEBAU over energieproducerende woningen met geïntegreerde E-Mobiliteit. Vele nieuwe contacten werden gelegd en met het hoofd vol met nieuwe indrukken gingen de deelnemers weer terug naar huis. In Bremen werden de elektrische auto’s nog 1 keer opgeladen om vervolgens in 1 stuk terug naar Nederland te rijden. Dit laden viel nog niet mee, Nederlandse oplaadpassen werken niet in Duitsland, op veel plaatsen was de stroomvoorziening niet opgewassen tegen het gelijktijdig laden van meerdere elektrische auto’s en ontstonden de nodige storingen. Echter uiteindelijk werden alle problemen opgelost en bij thuiskomst waren de deelnemers enthousiast. Volgend jaar weer! Sponsoren bedankt!